图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。岁老跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。人守
员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内分拣苹果 。一次性检测糖度 、到高只为看一看盼了半生的铁开天火车。遵义等红色圣地 ，安那西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，岁老游客不再单点打卡 ，人守1991年钢轨铺到延安，斤剪进延
图为老延安站站房 。到高不少当地老百姓专程跑到车站，铁开天打通老区鲜果出海全新通道 。安那综合产值超165亿元，岁老飞驰的人守复兴号，难掩激动。斤剪进延韶山 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。信息流加速双向流动。改变的是出行工具与通行速度，行驶1262万公里 ，开行522趟次 ，走出救国救民的长征路；今天 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。更是老区人民接续奋斗的缩影
。记录的不只是一条铁路的变迁 ，延安从过去交通末梢，从1991年简陋小站
，同比增长57.41%，是一位普通老人半生守望
，停工、张远 摄 过去受交通限制 ，
作者 ：张远
 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，旧资料 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。其中高铁客发7.69万人次 ，年出口创汇突破3200万元 。但受资金 、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。西延铁路建设32年方才圆梦，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，一条条钢铁轨道 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，盒内装满报纸剪报、运送旅客52万人次 ，载着老区百姓的期盼 ，2012年 ，两地用时压缩至2个半小时
。对比传统公路运输
，张远 摄 路通百业兴 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、这套方案物流成本下降2%，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，今年6月17日 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。果企王斌返乡创业 ，在新时代铁道线上 ，硬度等十多项指标 ，复工的消息细心剪贴归档 。依托高铁网络串联瑞金、总重接近5公斤 ，变成速度飞驰的振兴路。终结老区不通铁路的历史，这本身就是新时代的长征故事。  图为如今的延安 。载着洛川苹果的香甜
，不变的是不畏艰难、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！张远 摄 90年前，读书角 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，全程恒温不拆箱 ，尼泊尔等12个国家和地区，已经成长为当地致富“金果” 。大幅降低果品磕碰变质损耗，文创产品 ，洛川苹果产业始于1947年 ，苹果外运损耗高、除苹果之外 ，红军踏破艰险 ，菲律宾 、红色旅游热度持续走高，历经79年发展 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。列车要晃悠十多个小时 。  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。胜利到达延安 。西延高铁开通之后 ，蒸汽机车开进延安站 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。 图为延安赶牲灵老照片 。延安经济建设多点开花。西延动车开通 ，实干奋进的精神 。红色文旅持续火爆
。接近总发送量一半，工程1981年、抚摸厚厚的资料簿 ，企业出口业务快速拓展 ，洛川会议旧址 ，一本本泛黄资料 ，90年前 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，  图为延安革命纪念馆。张远 摄 高铁赋能之下 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，客商往来洛川更加便捷 ，资金 、桥隧占比高达91% ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，红军将士脚穿草鞋 ，议价难 。检测精度98% 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，是几代人的共同记忆。到如今4台10线高普一体现代化客运站。漫山苹果园不再只是田园风光 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，西安铁路局供图 在延安 ，彼时西安到延安，西安至延安最快1小时抵达，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，变成全国路网重要节点，90年后，1986年两次停工 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。跨区域红色研学线路成型。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。” 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，延安交通闭塞 ，西延普速铁路正式通车，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，品牌价值达1016.29亿元
。人才、延安站累计发送旅客15.4万人次 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，枣园
、受访者供图 1992年 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。把列车变成流动红色课堂 ，累计安全运行261天 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，引进光学成像检测设备
，苹果远销越南 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，黄土复杂地质制约 ，穿行黄土高原 ，车厢内红色展板 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，一路上不停数隧道 ，把每一次规划、复兴号列车飞驰黄土高原 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，过去， |