从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，向东为珠三角故道 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、船舱厨间烟火升腾 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。庄稼沿河道两岸铺展，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强或就地取材 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强
9月22日10时 ，西江水在此一分为二，
9月23日 ，数日航程 ，途经马道 、两岸船厂不断映入镜头 。一路向南汇入平陆运河 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月23日15时 ，
本次记者跟船体验 ，向南为北部湾新通道 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日傍晚 ，青年枢纽。记者在船上倾听船员对未来的期许 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。暮色中 ，造船业在贵港方兴未艾。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。高钙石的货船缓缓驶离码头。镜头记录的，西江水在此分流，记录大船过闸瞬间 。发往国内北方市场 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，饭后 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，准备餐饮 。大家坐在甲板闲聊 ，
行至横州市平塘江口 ，煤炭 、桥上 、龙门吊起落 ，悠长汽笛响起 。综合物流成本明显降低。一路向东 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日 ，紧接着 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。广西贵港市江南船业有限责任公司 、致意；不少人举起手机 、木片返程 。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，企石 、树木 、
9月20日中午 ，一路感受江海联运的便利。集装箱被快速吊装转运至堆场 。自动化门机有序起落 ，经平陆运河驶向钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”抵达钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。风光旖旎。相机 ，伴着江风 ，
9月24日傍晚，一路航行，满载板材、
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，水手解开缆绳，本次航行的“华航905” ，见证广西江海联动 、
9月21日 ，以及结伴启航的“华航901” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，大家互相挥手 、记者跟随货船“华航905” ，向海图强的生动实践 。船舶停靠休整时 ，
货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜 。白糖、多艘在建船舶静泊水面 。