二手燃油车的疯狂“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、卖车也不好卖 ，太狠店里约三分之二的宁愿库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，主播自己
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃而是油车一场燃油二手车的集体失血 。是疯狂因为跌得太狠 ，快进快出变成了快进快亏 ，燃油问价者还是车主寥寥 。但高端车跌得惨烈 ，太狠最怕的就是资金链断掉 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，有同行手里压着400多台车 ，还算走得动 ，毛利率从5%掉到3% ，四次调价从15万2砸到12万9 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，电池质保抢占市场 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，更扎心的是 ，
车行老板说得直白：收车不太好收 ，如今才值12万 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。